有数据显示，去年我国钢材出口9378万吨，相比2013年增加了50.5%，进口钢材的增幅仅为2.5%。钢材出口已呈井喷之势。

    而去年钢材出口破纪录带来的意义不仅如此，数据显示，1949年以来我国累计钢材出口达5.96亿吨，进口5.94亿吨，钢材出口总量首次大于进口总量，这也宣示着我国钢铁行业完成了从钢材进口国到钢材出口国的转变。

    钢材出口市场的火热程度从港口的门庭若市就可见一斑，据港口工作人员表示，最近一个月工人工作量增加很多，很多仓库里都是堆得满满当当的等待出口的钢材。港口数据显示，2014年青岛港的钢材出口量同比增长15%，而2015年1月份就达到了40万吨，增长了160%。

    不过，分析师在接受记者采访时表示，钢材出口若想延续去年的势头难度不小，“在国家政策的影响下，比如含硼钢取消出口退税，这对我国钢铁出口会起到抑制作用。同时我们清楚地认识到，国际钢铁市场对钢材需求也不会无限制的增长，所以今年想达到去年那样的成绩比较困难”。

    分析师向记者表示，去年钢材出口受多重利好的刺激，今年我国钢材出口成绩还要受到铁矿石价格的扶持，“2014年钢材生产成本的下跌，为中国钢材产品走出去，增添了一把火，而今年铁矿石价格恐将持续保持跌势，这使得国内钢材生产成本将会保持低位，成本竞争力在今年国际市场上将继续得到体现”。

    以硼代铬仍需时间证明

    对于钢材出口来说，2014年无疑是非常火爆强劲的，全年出口突破了9000万吨，不过去年钢材市场形势的火热恐将在今年要降温了，其中一个很重要的原因就是含硼钢出口退税的取消。根据财政部、国家税务总局发布的《关于调整部分产品出口退税率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼钢的出口退税。

    “含硼钢出口退税的取消对中国钢材的出口产生直接的影响，甚至会使得今年我国钢材出口量出现回落的可能”。而据中国钢铁工业协会相关人员表示：中国2015年钢铁出口将仍保持在0.8-0.9亿吨之间。

    在业内也盛传“含铬钢”将会取代“含硼钢”的地位，这也使得钢材出口量不会被拦腰斩截。

    对此，分析师向记者表示，“现在外界传言要实行‘以铬代硼’，如果含铬的钢铁能够适应市场的需求，这也将会对我国钢材出口起到一个支撑作用”。

    分析师向记者表示，以铬代硼虽然能够使得钢材出口依然享受出口退税的政策鼓励，但是含铬钢未来的市场前景现在不明确，含铬钢能否适应钢材市场仍需要观察，“正常情况下，钢铁通过‘以铬代硼’是一种延续钢材出口火爆的办法。但是我们要认识到，钢材中添加了铬以后对钢材的使用会不会产生负面的影响也是未知数，钢材买家在习惯了加硼的钢材后，不会轻易接受含铬钢材，所以以铬代硼现在只是提出了一种概念，能够实行还需要含铬钢材的实际表现去证明”。

    值得一提的是，如今铁矿石价格的走势也是对国内钢材出口未来前景的一大考验。

    数据显示，2014年我国进口铁矿石9.33亿吨，同比增长13.8%，其中12月份进口铁矿石8685万吨，环比增加1945万吨，同比增长28.9%。我国铁矿石对外依存度进一步提高到78.5%，同比提高9.7个百分点。铁矿石港口库存自5月份达到峰值后，连续7个月出现小幅下滑。12月末港口库存为9824万吨，较年初增长约1100万吨，进入2015